TRANSIBERIANO - MOSCOW TO BENJING

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http://trans-siberian.co.uk/wp-content/uploads/2014/11/GRAND-TS-B-M.pdf

DATAS DE SAÍDAS DE BENJING PARA MOSCOW:

2015– 15 Days

May 28 May – 12 Jun
July 02 Jul – 17 Jul
August 13 Aug – 28 Aug
September 10 Sep – 25 Sep

GRAND TRANS-SIBERIAN
2 PEOPLE

£3641pp 
price from 
15 Days

Standard Economy Class (min 4 persons)

£3641 pp

Premium Class

£5467 pp

Silver Deluxe Class

£9107 pp

Gold Deluxe Class

£11020 pp

Grand Trans-Siberian

★Fantastic discounts available for July departures on all categories of travel★Contact our reservations team for details★

Experience the legendary Trans-Siberian Railway and the Trans-Mongolian Railway on board a private charter train. Grand Trans-Siberian offers a choice of 4 accommodation categories from Economy to Deluxe as well as a restaurant, a bar and a conference area for lectures.   On the first sector between Beijing and Ulaanbaatar  passengers now have two options.   Details of each option can be found by downloading the trip itinerary below.  From Mongolia to Russia you travel on-board the Grand Trans- Siberian Express.

 The Journey

• DAY 01 – Arrival in Beijing

  You meet your tour guides at Beijing airport and they will transfer you to the hotel.   There will be time to relax before this evening’s dinner. Accommodation in a 4★ hotel.

  DAY 02 – Beijing

  The Great Wall of China is the 8th Wonder of the World; this is your chance to experience it up close.  As well as at the famous Ming Tombs (a UNESCO World Heritage Site) This evening a welcome dinner featuring the world-famous Chinese dish, Peking Duck. Today’s sightseeing tour includes Forbidden City, Temple of Heaven and Tiananmen Square. This evening departure from Beijing to Erlian on-board the special Chinese train for this 16 hour journey.  DAY 03 – Departing Beijing

  DAY 04 – Arrival in Erlain (option #1)

  Late morning the train arrives at the Chinese -Mongolian border, in the middle of Gobi Desert. Temperatures can reach 30 centigrade in summer time. Chinese and Mongolian immigration formalities will take place on-board the train. You may stay in your compartment and don’t have to leave the train. In Erlian railway station the Chinese railway gauge system meets the Russian railway gauge system The Grand Trans-Siberian therefore commences its journey in Erlian. While you luggage will be transferred by service staff from the Chinese rain, you will enjoy a quick tour to the local bazaar style market. Your first night on-board the Grand Trans-Siberian Express.

  DAY 05 – Arrival in Ulaanbaatar (option #1)

  Morning arrival in the Mongolian capital Ulaanbaatar. During today’s sightseeing tour you will visit the famous Ghandan Monastery, the central Sukhabaatar Square, and the Bogd Khan Museum.  At the Zaisan monument viewpoint you will have an excellent view of the city which is surrounded by large areas of yurt settlements. An amazing cultural music and dance show will introduce Mongolian folk music and culture to you.  Accommodation in a 4★ hotel.

  DAY 06 – Ulaanbaatar

  Today an unforgettable excursion to the Terelj National Park. Within the National Park you will have the chance to meet a herder family inside their yurt.  This afternoon a show has been specially arranged for the participants of the Grand Trans Siberian Express.  The show will demonstrate two disciplines of the Mongolian National Naadam festival: Wrestling and Archery.  Late evening departure on-board the Grand Trans-Siberian which is now Russia bound.

  DAY 07 – Ulan-Uday

  The Grand Trans-Siberian makes its first scheduled stop in Russia, in the city of Ulan-Uday.  Here there will be a city tour of the Buryatian capital. Accommodation on board the Grand Trans-Siberian which is bound for Irkutsk.

  DAY 08 – Port Baikal and Listvyanka Village

  Morning arrival to Irkutsk the capital of Eastern Siberia.  Today The Grand Trans-Siberian will “run” at low speed along the scenic Circum Baikal Railway line between Sludyanka and Port Baikal.  A photo stop will be arranged at a small village where you can get off the train, put your feet into the clear and cold water of Lake Baikal and also includes a visit to the typical wooden houses of local people. On arrival to Port Baikal a boat takes you on a short cruise on Lake Baikal to Listvyanka Village.  A walk through the village shows you to St Nicholas church, a typical orthodox wooden build church beautiful renovated in the 1990’s. During today’s Siberian lunch you can taste the famous Omul fish, which can only be found in Lake Baikal. Accommodation in a 4★ hotel.

  DAY 09 – Irkutsk

  Your city tour will include a visit to the old town with its large quarters still consisting of wooden houses.  The cultural highlight of the tour is a private classical concert held in a the home of former Duke Volkonsky.  Accommodation on board the Grand Trans-Siberian which is bound for Krasnoyarsk.

  DAY 10 – Krasnoyarsk

  Arrival to Krasnoyarsk, formerly a “closed city” during Soviet times.  The city is located along the Yenissei River which is the greatest river system flowing to the Arctic Ocean. During a river cruise on the Yenissei you will have a fantastic view of the city and the huge railway bridge that crosses the river.   This evening the Grand Trans-Siberian continues westbound heading for Novosibirsk.

  DAY 11 – Novosibirsk

  Arrival to Novosibirsk which is situated in, the heart of Siberia.   Today’s city tour includes a visit to the Opera House, which is the biggest in Russia and situated in Lenin Square.  You will also have the opportunity to see some remarkable orthodox churches which survived the Soviet period.  This evening the Grand Trans-Siberian continues westbound  towards Ekaterinburg.

  DAY 12 – Ekaterinburg

  During the course of the city tour you will see the newly erected Cathedral-on-the-blood, a memorial erected to mark the assassination of The Romanov Family in 1918.  This afternoon an excursion into the Ural forest takes you to the Ganina Yama, which today is considered by Russian as a “holy place”   Accommodation in a 4★ hotel.

  DAY 13 –Departing Ekaterinburg

  This morning the train departs Ekaterinburg.  Today an opportunity for you to experience a typical day on the Trans-Siberian Railway.   The train passes through the Ural Mountains and endless scenery of forests, lakes and small settlements. A day to relax, watch the landscape and listen to lectures about the country and its people.

  DAY 14 – Moscow

  Today the almost 6,000 miles long journey from Beijing to Moscow terminates. A full afternoon sightseeing tour shows you the magnificent Red Square, including the Kremlin grounds and other highlights of Moscow.

  DAY 15 – Journey Ends

  This unique and unforgettable experience comes to an end and you start your return journey home.

TREM ENTRE MOSCOU E ST. PETERSBURGO

http://viajarepensar.blogspot.com.br/2012/06/trem-entre-moscou-e-sao-petersburgo.html

O combinado Moscou- São Petersburgo é o principal destino para os visitantes da Rússia. A pergunta de como ir de Moscou à São Petersburgo sempre aparece quando se planeja essa viagem. Para nós Brasileiros que não somos acostumados e não temos um serviço de trem, acho que a melhor opção é ferroviária. 

 

A ponte aérea entre ambas as cidades também possui valores interessantes, mas todos os aeroportos de Moscou estão à 1 hora e meia do centro da cidade, o que deixa menos interessante esta opção. Outro problema são as revistas super minuciosas nos aeroportos devido ao risco de atentados, como aconteceu em 2011 no Aeroporto de Domodedovo. Uma dica para aqueles que preferem transporte aéreo é escolher entre as companhias aéreas S7, TransAero e AeroFlot que fazem parte da IATA e respeitam as regras internacionais de aviação.

  

 A opção ferrovia é super tranquila pela localização central. Existem dois tipos de trem entre Moscou e São Petersburgo, o trem convencional com duração de aproximadamente 8 horas, ou o Sapsan o trem rápido onde a viagem dura aproximadamente 4 horas.

As estações ferroviárias Russas possuem uma estrutura ampla, com amplos saguões e guichês. Com vários mostradores com horários de chegadas e partidas, mas que você não entenderá nada hehe (Mas depois explico como entender). Dentro da estação, o vai e vem é intenso, mas com soldados por todos os cantos cuidando da segurança. Outra vantagem é o  free WIFI dentro dos saguões. As estações lembram grandes terminais de ônibus das cidades brasileiras, com lanchonetes de qualidade duvidosa, lojas de CD/DVD, bugigangas e souvernirs. O que mais me surpreendeu foi ouvir Michel Teló em uma loja de CD/DVD em São Petersburgo pragamusical.

Uma curiosidade é que todo o sistema de trens na Rússia segue o horário de Moscou, então se você comprar uma passagem em Vladivostok na Sibéria lembre de adicionar os 7 fusos horários. Vai entender, é complicado, é coisa de russo, mas é um dos cuidados para quem rumar para o leste da Rússia.

Na Estação de São Petersburgo havia este painel com toda a linha ferroviária russa, com trens para os destinos diversos na Europa como: Kiev, Helsinki e Berlim,  ou para o oriente como Pequim, Mongólia e Vladivostok no fim da Trans Siberiana a mais de 9000 KM de distância e 7 fusos horários a frente. Literalmente abraçando o mundo com a ferrovia.

 

Em ambas as estações havia em destaque, grandes bustos em bronze. Na estação em Moscou o homenageado era Lenin, e em São Petersburgo era Pedro o Grande.

 

Nossas escolhas foram o trem convencional na ida, saindo às 23:55h de Moscou e chegando pela manhã aproximadamente as 8:00h em São Petersburgo. E na volta o trem rápido que saía as 19:30h e chegava em Moscou às 23:35h.

As passagens de trem na Rússia podem ser compradas e emitidas somente 45 dias antes da viagem. Fizemos a compra e emissão das passagem pelo sitewww.russiantrains.com . Você faz tudo direto pelo site em Inglês, somente será necessário o número dos passaporte e um cartão de crédito. O custo de nossas passagens por pesssoa foi de 140 dólares o trem convencional com cabine e uma refeição, e 110 dólares o trem rápido. Os valores variam conforme devido procura, horário e o câmbio, são em Rublos e convertidas para o dólar.

Depois de comprada as passagens, você precisa imprimí-las com o código de barras, ter o passaporte em mãos,  e seguir para o seu vagão. Na porta, um funcionário confere os documentos e passagem e a atendente do trem o leva a sua cabine ou poltrona.

Verificação de passagem e Documentos

Nosso trem era o 2, saindo da plataforma 3

Para localizar seu trem na estação você precisa decorar o número do trem e verificar num dos letreiros qual plataformas será o embarque. Você deve chegar uns 20 minutos antes da hora da partida, pois os russos são pontuais. Existe uma lenda que  quanto mais pontuais forem os trens, maior o salário dos funcionários, então não marque bobeira.

No trem convencional da ida, como estávamos em quatro escolhemos uma cabine para 4 pessoas de segunda classe, que incluía uma refeição. Existem cabines duplas para casais, mas são mais difíceis de conseguir, ou então cabines compartilhadas. A cabine tem dois beliches com uma mesinha no centro.

Achamos o vagão limpo e confortável, nossa cabine estava super organizada, com quatro garrafas d'água e bases para as canecas, que com o trem em andamento serviam café e chá. A refeição de bordo da cabine era uma maletinha com pães, frios (queijo e salames) e geléia, uma porção bem servida. E apesar do frio polar que estava fora, ficávamos de camiseta dentro do trem.

O trem possui um vagão restaurante, com lanches e bebidas. Como estávamos preparados e ninguém é de ferro, compramos cerveja e refrigerantes no vagão. Mas o refri foi somente para animar com a Vodka que veio na mala.

Os corredores não são muito amplos, mas vale um passeio pelos os vagões. É fascinante observar pessoas e famílias de diversas etnias, cada qual curtindo a viagem de sua forma. Nosso vagão possuía 7 cabines de 4 passageiros com dois banheiros, que durante a viagem toda permaneceu em boas condições.

Nossa chegada pela manhã em São Petersburgo foi bem bonita e muito fria, vimos o nascer do sol na plataforma congelada.  Adoramos! Afinal, saímos de casa para fazermos algo diferente e único.

Sol nascendo na plataforma

Visual na plataforma em São Petersburgo

Ao desembarcar verifiquei que os trens da plataforma estavam literalmente congelados, fiquei imaginando viajar pendurado num deste como muitos soldados e refugiados fizeram durante a Segunda Guerra Mundial ou a Grande Guerra Patríotica como é conhecida pelos russos.

Todos nós concordamos que a noite de sono fora razoável, e que repetiríamos sem problemas. Para mim que nunca havia passado a noite em um trem, foi uma experiência muito legal, e que servirá de base para  planejamentos de futuras viagens.

Plataforma de chegada em São Petersburgo

Letreiro informando as Chegadas

O belo Sapsan e o Belli :)

Após passarmos uma noite em São Petersburgo voltamos para Moscou às 19 horas no Sapsan,  o trem de alta velocidade do consórcio Russo com a empresa alemã Siemens. O nome Sapsan é falcão pelegrino em russo, uma bela homenagem a um símbolo local. O trem rápido além de ligar Moscou à São Petersburgo, faz a ligação com Helsinki na Finlândia. A velocidade do trem é pode chegar a 250 Km/h. Nos vagões há um informativo com a velocidade, temperatura e hora, que durante nossa viagem a velocidade chegou a 238 km/h.

O Sapsan é um trem moderno, confortável e design muito bonito como todo trem de alta velocidade. Eles possuem 10 vagões, sendo 2 vagões de primeira classe e  8 vagões de segunda classe. Viajamos nos vagões de segunda classe,  as poltronas eram confortáveis, mas não reclinavam muito, pegamos um conjunto de 4 lugares com mesa no centro. As tomadas eram somente no final dos corredores. A internet WIFI é gratuita por 30 minutos.

Cubinha da volta

Nosso trem era no fim de tarde e então acompanhamos o Pôr do Sol nas paisagens, que misturavam neve e o sol se pondo, realmente fantástico.

  

Outra paisagem que me chamou atenção tanto no trem da ida quanto da volta foi uma Usina Nuclear próximo a São Petersburgo, logo vem a memória Chernobyl sinistro.

Usina Nuclear na ida

Usina Nuclear na volta com o pôr do Sol.

A viagem foi tranquila, em aproximadamente 4 horas estávamos novamente em Moscou.

Chegada na Estação de Moscou

Vai a São Petersburgo veja as dicas do que fazer na cidade no post:
Turistando por São Petersburgo
Procurando dicas da Rússia veja este outro post com dicas de alimentação na Rússia:

# Strogonoff e outras delícias na Rússia

Ou passe no Viaje na Viagem que o Riq Freire uniu os Blogs que vistaram a Rússia num Post:

#viajosfera | 17 blogs que descomplicam a Rússia

ACOMPANHE OS RELATOS DA VIAGEM COM O TREM TRANSIBERIANO:

www.viajarepensar.blogspot.com.br/Transiberiana

12 DICAS DE VIAGEM PARA O LESTE EUROPEU

 Estônia, Letônia, Polônia, República Tcheca, Rússia | By: Gabriela Dilly | 27 setembro, 2014

http://www.360meridianos.com/2014/09/12-dicas-de-viagem-para-o-leste-europeu.html#ixzz3T0xiah3Q

Se me perguntassem qual parte da Europa gosto mais, responderia – sem sombra de dúvida – o Leste. E incluiria aí os três países bálticos (Estônia, Letônia e Lituânia). Além do interesse que eu tinha, antes do intercâmbio, sobre a história dos países que faziam parte da extinta URSS, afinal estudei Relações Internacionais, me apaixonei pela cultura, culinária, noite, museus, natureza, arquitetura, vodcas e cervejas dos lugares que lá visitei.

Sem contar o fato que, de modo geral, o custo de vida (e o de ser turista) da maioria de suas cidades, se comparadas às capitais do Ocidente ou Norte do velho continente, é baixo. Outra característica que sempre me é atrai na região é que grande parte das cidades ainda não se tornou  nicho de atração de turistas, tornando o dia a dia de quem as visita, em algumas ocasiões (como entrar em museus e igrejas), mais fácil.

Tive a oportunidade de visitar várias cidades quando estava fazendo intercâmbio na Finlândia. Nessa época – há aproximadamente dois anos – fui a São Petersburgo (várias vezes), Moscou, Tallin, Riga, Vilnius, Kaunas, Cracóvia, Praga e Budapeste.

Mais recentemente, no meio deste ano, viajei por dois meses na Europa e fui novamente a Praga e Budapeste, como também a lugares que não havia ido: Belgrado, Liubliana, Zagreb, Zadar, Rijeka e Bled. Mas, como nem tudo são flores, visitar países menos turísticos tem os seus percalços. Veja algumas dicas de viagem para o Leste Europeu que podem melhorar sua vida por lá:

1. Não conte com que as pessoas saibam falar inglês

Praça Vermelha, Moscou – Rússia

Ou mesmo que haverá menus em inglês em qualquer e todo lugar. Nas capitais já mais que habituadas e inclusive dependentes do turismo, como Praga, Budapeste e Tallinn, é comum ser abordado na rua em tal idioma por pessoas divulgando restaurantes e tours, como também achar quem saiba falá-lo com certa facilidade (principalmente, se tentar abordar alguém mais jovem).

No entanto, não o é assim em todos os grandes centros urbanos da região e muito menos em suas cidades do interior. Em lugares como Cracóvia, São Petersburgo, Moscou, Belgrado e Rijeka, tive que aprender um pouco da língua para me virar – ou simplesmente não ficar perdida – e sempre estar com um mapa na mão (e geralmente outro no smartphone). Um aplicativo muito útil é o City Maps 2 Go, que fornece download de mapas que poderão ser utilizados sem o acesso à internet, até mesmo para fazer buscas como a localização de ruas e pontos de ônibus.

2. Aprenda ao menos um pouco de cirílico e algumas frases em russo

Se você tem vontade de ir para países que usam tal alfabeto – como Rússia, Sérvia e Ucrânia -, essa habilidade será útil para se locomover nas cidades com menos dificuldade. Em Moscou, por exemplo, todas as placas de rua, sinalizações ou o metrô estão somente em cirílico e, por isso, antes de ir aprendi o som das letras que eram distintas do nosso alfabeto. Outra opção é ter em mãos (ou no smartphone) uma tabela com as correspondências de cada letra, que foi o que fiz quando estive em Belgrado no meio deste ano.

Além disso, se você pretende visitar a Rússia, ajuda bastante saber algumas palavras e frases fundamentais, como “água”, “eu não falo russo”, “saída” e “banheiro”. E ainda, apesar do rancor em relação aos tempos da Guerra Fria, muitas pessoas dos países que faziam parte da União Soviética sabem falar russo (sem, frequentemente, saber falar inglês).

Não é que não existam pessoas que saibam falar inglês no país, mas, de forma semelhante ao Brasil, a porcentagem dos que sabem é bem pequena. Aprendi isso, claro, na marra: a primeira vez que fui a São Petersburgo atravessei a fronteira da Finlândia com o país de ônibus. Passei na emigração finlandesa, cujos oficiais sabiam falar inglês (afinal, desde o primeiro dia na escola até o último, na Finlândia, há aulas do idioma).

Já no posto de imigração do lado russo, que para minha infelicidade não era coberto e aquecido, a oficial não falava inglês e muito menos sabia que brasileiros não precisam de visto para entrar como turista. Antes de chegar a brilhante ideia de ligar para alguém que soubesse dessa informação, a oficial simplesmente ficou uns bons 20 minutos falando em sua língua natal comigo (de forma bem enfática) e eu, tolamente, falando em inglês que não precisava de visto. Depois que comecei a fazer gestos e apontar para o telefone, ela – após bons minutos – jogou um papel em mim (item 9), que eu preenchi. Ela carimbou meu passaporte e me deixou ir.

3. Pesquise com antecedência como chegar ao hostel

Vista a partir da ilha do lago da cidade de Bled, Eslovênia

Isso vale para qualquer cidade, em qualquer país, mas no caso do Leste europeu há um agravante, pois em determinados lugares (que não são poucos) ainda existe a “máfia” de taxistas, ou falta de regulamentação/fiscalização do governo na profissão. Assim, prefira sempre o uso de transporte público e, se esse for inviável ou inexistente, peça dica ao hostel (ou mesmo para alguém que seja de lá ou já tenha visitado o lugar, tipo em blogs).

Felizmente, cidades dessa região costumam ter ótimos sistemas de transporte público e com tarifas muito baratas (se convertidas em reais ou euros). Até mesmo cidades em situação econômica difícil, como Belgrado, possuem transporte público de trilhos e ônibus, que não são modernos, mas cobrem bem a cidade.

4. Evite viajar de trem entre os países

Infelizmente, os trens no Leste, de modo geral, são lentos. Beeeem lentos. A malha ferroviária não é moderna e rápida como é no Ocidente e Norte do continente. Eu tive algumas experiências que ilustram isso, como quando fui de Budapeste a Belgrado. As duas cidades ficam a 377 km de distância uma da outra, o que demoraria por volta de 5 horas de carro, mas que de trem ficou em 9 horas!!!

Por isso, pesquise bem sobre qual é a melhor opção de transporte. Existem muitas companhias de ônibus que cobrem vários trechos na região, tais como a Eurolines, a Orange Ways, a Ecolines e a Simple Express. Mas há exceções, como a Rússia, onde há várias opções de preços e velocidades dos trens para os principais trechos (como São Petersburgo-Moscou).

5. Pesquise sobre companhias aéreas que voam na região

Trilhos na estação de trem de Belgrado

Além do motivo relacionado à dica anterior, vários países têm dimensões maiores ou até mesmo continentais, no caso da Rússia. Estados como Polônia, Romênia e Ucrânia, se comparados a outros do continente, são grandes, o que torna o deslocamento de um a outro mais demorado.

Uma forma de superar isso é voando, que pode sair caro ou não, dependerá do trecho e também da sorte de achar uma promoção. Várias lowcosts fazem trechos na região, tais como Ryanair, Easyjet, Wizzair e Airbaltic, como também empresas locais como a Airserbia e a UIA (Ukraine International Airlines).

6. Aceite que a tecnologia não chegou em alguns setores de determinados países

Pode parecer estranho que mesmo países que fazem parte da União Europeia, como a Hungria, ainda não tenham certos setores da sua máquina estatal informatizados. Ou que mesmo quando o seja, não funcione muito bem (como é o caso de muitos sites de companhias de trem). Isso pode tornar o seu planejamento um pouco mais complicado, se – como eu – você gostar de comprar as passagens com antecedência.

Existem outros sites que também vendem passagens de tais companhias, mas pode acabar saindo bem mais caro: o trecho Budapeste-Belgrado, por exemplo, pelo site da Rail Europe custa a partir de 50 euros, enquanto adquiri no próprio guichê da estação algumas horas antes da viagem por 4.500 forints (em torno de 15 euros).

7. Fique atento às exigências para entrar no país

Ponte Charles em Praga

Muitos países da região não fazem parte do acordo de Schengen (e nem da União Europeia), o que torna necessário conferir se há acordo com o Brasil para entrada de turista sem visto. Para nossa felicidade, são poucos os países que ainda exigem visto da gente, pois acordos do tipo já foram feitos com a grande maioria deles (como Rússia, Turquia, Sérvia, Ucrânia e Montenegro).

Uma boa forma de obter esse tipo de informação é no Portal Consular do Ministério das Relações Exteriores, mas fique atento, pois existem informações desatualizadas, mas que podem ser checadas nos próprios links das embaixadas e consulados fornecidos pelo portal. Até hoje, o único lugar da região que descobri que precisamos de visto foi a Bielorrússia, mas relações entre  países mudam com o tempo, sendo recomendável conferir antes para não “dar com a porta na cara”.  Mais informações aqui.

8. Cuide do seu papelzinho da imigração

Isso vale somente para os países que não fazem parte da União Europeia, pois em alguns deles é entregue um papel que comprova que você foi registrado na polícia ou departamento de imigração. E esse papel poderá ser exigido por policiais a todo momento em que você estiver no país ou pela imigração, no momento que sair de seu território.

No caso da Rússia, por exemplo, é preciso preencher um pequeno formulário (entregue na hora de cruzar a fronteira ou no aeroporto) que será carimbado e que deverá ser guardado por todo o período de estadia. Já na Sérvia, o próprio hostel ou hotel faz o registro dos hóspedes pela internet e entrega o comprovante.

9. Ande com uma cópia certificada do seu passaporte (e deixe o original em lugar seguro)

Parlamento em Budapeste, Hungria

Essa dica vale para qualquer viagem ao exterior, pois a possibilidade de perda, roubo ou furto existe em qualquer lugar. E quando infelizmente ocorre, ter uma cópia certificada facilita muito a vida de quem precisará adquirir um novo passaporte em um dos consulados ou representações do Brasil. Para fazer isso é só levar o documento em um cartório de registro civil.

10. Tenha sempre dinheiro em espécie da moeda local

Aprendi essa lição na marra depois de algumas situações desagradáveis, como na vez em que estava viajando da Croácia para a Eslovênia. Sou mão de vaca e tenho a mania de tentar gastar todo o dinheiro da moeda local antes de sair do país (para não perder dinheiro trocando para outra moeda).

Uma das vezes que fiz isso foi quando estava esperando o ônibus que iria de Rijeka (cidade ao norte da Croácia) a Liubliana (capital da Eslovênia). Peguei todos (e poucos) kunas que haviam sobrado, gastei TUDO na padaria ao lado da rodoviária e fui para a plataforma, que para minha felicidade não era coberta e estava chovendo.

Entrei na fila para por as malas no busão e reparei que os passageiros pagavam ao motorista antes deste por a mala no veículo. Pensei: fudeu! Eu tinha 5 minutos para achar um caixa eletrônico, tirar o dinheiro e voltar à rodoviária. O motorista não falava inglês e era bem grosso, o que não me ajudava muito, mas uma alma boa apareceu e disse que tinha um ATM bem perto. No fim, deu tudo certo, mas todo o desespero poderia ter sido evitado se eu não tivesse resolvido “tomar café da manhã” no ônibus.

11. Pergunte ao hostel (ou um conhecido) sobre onde é melhor trocar dinheiro

Pôr do sol em Zadar, Croácia

Dos países do leste europeu que fazem parte da União Europeia, somente a Estônia e a Eslovênia passaram a utilizar o euro. O que para nós brasileiros pode ser bom, pois a grande maioria das outras moedas na região é muito desvalorizada em relação ao real (yey!), exceto a moeda da Letônia. Mesmo assim, apesar de ter uma moeda cara, o custo de vida nesse país é relativamente baixo e comparável aos vizinhos, dado que com pouco dinheiro se faz muito.

Assim, faz parte do cotidiano dos países do leste trocar moeda e pode haver grande variação nas taxas de conversão entre as casas de câmbio, ATMs e bancos. Depois de perder muito dinheiro (o que é inevitável ao realizar transações de câmbio), cheguei a conclusão de que geralmente a melhor opção é peguntar quais lugares têm as melhores cotações a residentes da cidade – tais como guias do free walking tour, funcionários do hostel e afins -, pois eles estão acostumados a fazer esse tipo de transação.

12. Tenha um bom aplicativo de conversor de moedas no smartphone

É muito fácil, ao viajar por vários países e trocar a todo o tempo de moeda, se perder no meio de tantas cotações distintas. Sem contar que nos acostumamos a um ambiente – graças ao Plano Real – em que a moeda não tem muitos zeros. Mas não é assim em vários lugares, como a Hungria, cuja moeda é o Forinte, sendo que 100 forintes geralmente valem em torno de 1 real.

Ou seja, 100 reais (normalmente, a quantia total que gasto por dia em uma viajem à região) fica por volta de 10000 forintes. Grandes quantidades de zero podem dar a falsa impressão de que se está gastando a mais. Como também o extremo oposto – tipo no caso da Letônia – pode dar a impressão de que se está gastando pouco. Por isso, ajuda utilizar um conversor no celular, como o aplicativo gratuito Corrency Converter .